优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油汽车发驱动力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户手动化层次高，掌握较为复杂的。控速器掌握控制电路下图 1下图。电滋带速感应开关器器3装在飞轮壳上，借助飞轮齿轮感应开关起行为带速。继续执行命令器2装在 PT 泵内，交流电变化规律使继续执行命令器的轴摇动，所以改别仪器的内部错误码疑问，在实际上本职日常工作，若是 够设施借助，决不能可进一步产生振动探讨和冷水机组的阶段探测与内部错误码临床诊断。

 

若以此发动没办法功，停电后将继续电脑自动发动，若重复十次发动没办法功，则停下发动，告警灯熄灭。热车机顺利值作业后，一些基本参数用J3 墙壁插座输人把握板，由J4 效果一些警报灯数据信号。按J5 的重置/灯查旋钮，能使把握板重置，同样参与一些警报灯测试仪，若其他报替灯都亮，反映全警报把握设备作业顺利值。启主观因素启动时后，调速器器4 把产自电磁能调节器器的铁通号与当下的考虑点 (W₂) 想必较，传输差电容式流数字信号，使制定器2 的轴转动或者单方向转动，调控进入喷口的然油访问量，最终得以变换启主观因素的时速和最大功率。当起动因在W₂调定的某个电机转速下平稳办公时，变速过程中方式:短路电流值↑(↓) → (钻速感应器器3) 汽车发因素钻速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4转换电流值↑(↓) →程序电动阀门2喷油量↑(↓) →汽车发因素钻速↑(↓) →使汽车发因素钻速不稳在某段定值任务。

2、系统调整

EFC 调速器把握器4 的表面面板能装有 W₁  -W4 二个电势器，分辨使用怠速修改、开机运行带速修改、增加收益修改和带速降修改，供系统化修改时用。 (1) 怠速修正。将运作/怠速按钮置怠速角度，启车打火机，调W₁，到转数为600-650r/min.(2) 转数校准。将行驶/怠速旋钮置行驶座位，起步起主观因素轻载行驶。①W4置同步操作使用，调W₂使转数为1  500r/min (即相当于55Hz) 结束。②W4置3%电机钻速降，调 W₂使电机钻速为1545r/m in (分属 51.5Hz)截止。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (相应的52.5Hz) 。(3) 增益控制调控。工作起思想，加大概需要 1/4 的额定的额定负载，若起思想带速比比可靠，则旋转方问就这样旋转W₃，昨天带速比比时快时慢截止，然而再反时针方问就这样旋转W₃，昨天带速比比可靠截止。(4) 时速降調整。开机启动发起机，加额定的电机负载，调W4，使时速为1 500r/min 就行。(5) 软件校准。来完 (4) 步校准后，卸掉环境下，再来 (2) 步校准; 另加上功率环境下，来(4) 步校准，终会校准到最佳指标值止。为了让能够 最佳的速比，通常情况下要多次重复以上的工艺二到十几次。

3、故障诊断

1.打火机不可启车 (见表 1)

 

2.热车机高速度使用 (见表2)

 

3.起倾向游车 (见表 3)

 

4.起动因电机功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 火力发主轴电冷水机组的 CU M M INS 汽车发心理，开机启动后转数不稳定，过一下儿开机启动无刷电机又自动的开机启动岗位，并无缘无故出现打齿现像;陆续自动的开机启动四次后，汽车发心理无缘无故歇火。按复位键启闭相结合新闭锁运营快捷 RUN ，显现上面故障率。

据事业原因解析，启行为、调控电路设计、EFC 调速器器事业大多通常，错误出在来发交流接触器中点 (N ) 调控的信号，因在启动车后，用万用表测 CPU 调控板J2 的3 脚，电流电压为0V ，常规检查电缆无线连接通常。开来发交流接触器，发掘中点(N ) 连线脱焊。已经焊好试运行，事业通常。

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