活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站冷库机组连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是通用型件，不可能草率选择使用另外食材来当做。凡因烧瓦导致发兰后的螺母或经六次大于压接的不充分后用的螺母应拆卸新件。连杆螺母脱落的愿意常见为立即拧紧扭距匮乏，使螺母联续遭受特别严重冲撞而脱落。 在此螺母头与连杆盖按接触的面积面上长损坏均匀的划痕。如何察觉连杆高比例被烧发兰，则是这是由于烧瓦生产高热导致螺母食材变质形成。

(2) 连杆发动机活塞销衬套拆换后（考虑衬套油孔对正连杆小头集油孔），倘若销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔运行。铰孔时最后是把连杆置于立 钻或立镗上比较固定较正衬套孔保持竖直度后性能铰，否则的话连杆大部分孔与衬套孔中央线平 行度可能会超差。

(3) 下面时候时的连杆不可再操作：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅而使变形为严重性。 信息提示：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦实际上質量来 讲，首要是生产制作宽度有误合要，使互相搞好团结空闲时间过 小而会导致的。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一头是被取掉的，即瓦的两端长度比中央部 位薄。轴瓦完成不一定不错试检。做法是按法律规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表皮抹上红丹粉，转 两三下曲轴。拆掉常规检查轴瓦，0.3与15这部分及时不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则关系证明该处生产制作空位过小，会导致互相搞好团结空闲时间过小。 克服有效的方法：用180原因水砂纸轻抛操作。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上半部铲缸或烧伤或破损，理由多以喷油器做雾化差，有的显现 滴柴油密度（喷咀卡、开放液压偏高），油泵度角过大，长时期超载超限慢速炎热工作的，发动机积碳过度，，散热处理不健康等。

(2)汽缸环卡孔：愿意基本都是汽缸环与环槽心轴缝隙过小，汽缸环槽粗加工不适合合 厚度必须，汽缸周围窜气除积碳造成。

3．汽缸环(1)汽缸裙部挫伤：根本原故多数为起行为液压油湿润异常、起行为液压油冷却水喷射出差（起行为液压液压强稍低 或喷钩油孔不畅，非增液压机不存在设施）、起行为机温过高而致。汽缸的汽缸环上方铲缸或烧伤或崩裂，根本原故多数为喷油器雾化吸入难，或者会出现 滴柴油机（管口卡、开放液压稍低），提供的油立场过大，长事件超载怎么处罚低转速高温高压做工作，积 炭多余，蒸发器异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环：(1)气缸环晚期受损，发生缸身上窜气（此刻机身上排放物压为大，吸呼器窜 大烟）及窜齿轮油上然烧室（res发动机排气管排蓝烟，耗齿轮油明星明显增加），其具体问题是进气不纯净，长时长超员正常运作及长时长减速正常运作。一直刚重换件也会发生各种物理现象，原 因是新件气缸环与缸套与气缸环槽未换机油好，业务一次时长有所转好。   (2)连杆杆件环断，其原因分析第一是因连杆杆件环卡人死后，连杆杆件环再难以翻转，此刻候该缸窜气窜发动机油更造成，工作中越多越差，终会使连杆杆件焙烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：汽油发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.yvedl.com/