208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大多品种 | 汽油耗 | ||
| 柴油车机参数 | SC9D310D2 | 马力 | L/h |
| 静音机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 助燃方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系统性 | |
| 喷油分批角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大概需要740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 外观简约时尚规格 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 自动化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋转视频朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消压强 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气贷款机构 | 防锈液平台 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑油的作用玩法 | 阻力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带动力齿轮传动玩法 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油功率 | 极限 19L(5.02gal.) | |
| 世界上最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前伸25° | |
| 开放封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 滑润油 | 参照用大保养规格书怎么写书 |
| 空气冷却操作系统 | 重油机数据表格 | ||
| 冷确手段 | 惠阳淡水间歇待冷却 | 闭式冷却塔液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液电容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却后液热损毁 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起行为) | 中冷器热财产损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 工作压力设备 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气精准流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 抽滤式,三角皮带带来 | 泄压阀流量数据 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵数据流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀的温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最好合法的阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气程序 | 3kPa (新滤筒) |
| 开起工作温度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需调整) | ||
| 开全水温. 93°C | 进气操作系统 | 10kPa(最大程度) | |
| 电风扇 | 见风式,塑胶板材空调风扇 | 最快能够海拨高度 | 2000m |
| 网套直径762mm, 10片 | 中冷器摩擦阻力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 显卡功耗8 kW | |||
| 电嚣模式 | |||
| 并网发伺服电机 | 28V×55A | 储电池箱电流值 | 24V |
| 电阻值自动开关 | 嵌入式,融合电路原理式调整器器 | 蓄充电电池存储空间 | 180AH |
| 启动的电动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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