ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

怠速熄火后，全柴发起机车子变化器箱器挂空档，小车再次减速时，车子变化器箱器一轴停此拖动，副轴和二轴的各个齿轴都停此了拖动，而二轴在车子减速中公路扭动。车子变化器箱器各个齿轴都保持着静置情形，溅落液压油轴承型号润滑的油现象已经导致，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针轴承型号得到不了保持稳定的轴承型号润滑的油而马上烧损。

锡柴发起机会出现告警，来往车辆可以车子时，要拖行，远距离高达100m时，要取下齿轮变速箱轴与驱使器桥间的连接方式法兰片，用安全绳将齿轮变速箱轴捆在主梁上，使驱使器桥与齿轮变速箱轴分开用。拖拉时的车子转速没法高达60km/h，那么也会带来二轴滚针的轴承破损。

养护等时，应留意审核蜗轮蜗杆润滑系统面，换挡器内的蜗轮蜗杆油应加氟到外壳两侧的螺塞地址，以正好能从该孔中排出蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会形成换挡器之前受损，油不能也会形成温度过高)新小车行进2000~2500KM，第二次稳步发展制养护等时，应将换挡器蜗轮蜗杆油换个掉、加氟新油。换个蜗轮蜗杆油时，是最好的在热车工程下使用，然后换油要按正厂相关规定航空里程或周期性基本操作。

换档问题故章的在排除。先查检加速箱杆各连到部位零件有无松旷。如不会，再缜密查检有无因云微信此次器锥环轮胎磨损特别严重导致换档问题。应当卸下来启思想加速箱器进一个步骤查检云微信此次器锥环与锥体搭配情况发生，其心轴空闲时间应≥0.60mm。若空闲时间不此处时间范围，就说明锥环与锥体已是靠死，没得撞击力制造，自然规律会使换档问题，于是应做出修复系统或换个云微信此次器总承。

掉档报警的消除。调速器掉档主要的原故能够是档位锁压簧高弹力减低或档位锁销磨花情况频发。换档拨叉滑块磨花情况频发会可能会导致滑套齿隙过大，档位不允许刮到啮合齿全齿黏结职位，啮合齿磨花情况频发，如偏磨，也会会可能会导致调速器掉档。应折解调速器，进行更换已磨花情况频发的产品。