机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机缸筒环摩擦或毁坏，发动机缸筒环划片或装反2、电磁阀与电磁阀壁腐蚀痕迹过大3、进气门picc导管损坏过甚4、汽车机油加得假如你5、下载的汽车机油黏度过低

这是因为有一些密封带圈件的偏磨、光老旧化、破损掉镀等总会使柴油密度并网汽车发电机的组经常出来烧汽车润滑油的现状，最先见的就算气门油封的光老旧化及活塞杆环的偏磨。更是要格外重视是气门油封如此一来的胶件，光老旧化在此之后就可能修改密封带圈的性能，经常出来烧汽车润滑油的现状。 齿轮油游动性越佳，融合业务能力就越强，互动交流接缝处进去进行冷却系统的机会性就越大。最为关键的齿轮油动力消费黏性会随溫度而变迁，溫度越高，齿轮油越稀，游动性就越小。若果齿轮油动力消费黏性过高，加个上启驱动力的内耗及变形，长耗时切换汽轮发电机组就很轻易出现了齿轮油损耗过快的现状，倘若应该确定换动力消费黏性高的齿轮油，这样子的齿轮油密封胶能更好的。

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