1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各个门焊机的发动机活塞环形式各不一样的，连杆比较大的开口也分平口和斜开口二者。发动机活塞环环段面样式形态也各不一样的，但这三类主装和装进我们的体内时，还有一种个互相的按照需要，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、汽缸环墙面向前看标志  2、连杆轴颈  3、运功角度  4、连杆体代号座位  5、精准wifi定位唇及精准wifi定位槽在同样侧  6、连杆  联接脱焊时，此面被磨亮  7、连杆 联接不能够互相交换和代用  8、连杆盖代号座位与连杆体相当  9、运功角度  10、连杆轴颈  11、此侧部有“O”向 前标志  12、柴油机油喷钩让位口应在喷 钩另一侧  13、电磁室（对YC6L机不偏心轮）对正喷油嘴    图A、图B是汽缸环在下死点时连杆轴颈的运功角度。注：1、对关键所在术口为平口的连杆进行装设时完全不分发展向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜术口连杆进行装设常中用图B，同样常中用图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113机种常用       注：1、2、3为环的张口座位图2-5-11  活塞式环张口进行装设座位图

  

 做安装活赛杆环时要都常规诊断活赛杆环与缸套、活赛杆环槽针对开距。其技术是用活赛杆环压入到缸套上止点时相对的作业地方做常规诊断，见图2-5-12。用塞尺常规诊断其说话开距就必须不完全符合表2-5-5的完全符合耍求。活赛杆环与槽的针对开距常规诊断表见图2-5-13。环与槽对应着 其检测的值应不完全符合表2-5-5的完全符合耍求。

图2-5-12  缸筒式环收口摩擦的檢查    图2-5-13  缸筒式环径向摩擦的檢查

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

机器	一块环心轴宽度mm	第三道环支承腐蚀痕迹mm	其三道环轴上摩擦mm	汽缸环留口油隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	一块缩口0.4~0.6二道张口0.35~0.35几道张嘴0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一个留口0.35~0.55二道留口0.5~0.7十八道说话0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一种说话0.30~0.45二道留口0.60~0.85三条说话0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	1道收口0.35~0.59二道张口0.60~0.8四道留口0.25~0.45

提示卡：各cpu类型活塞环环环留孔时候级限把握在2mm内。活塞环环环轴上时候把握在  0.2mm之类为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。如果你标上不清，须按图2-5-4中的图A或图B按装，切实保障缸筒上的电磁室对正喷油嘴每立方。(3) 按设定扭力（见表2-5-6）拧紧连杆螺母后，拖动曲轴标准要求灵巧，确保连杆在连杆颈处有O.lmm左右的轴上窜动量，并拨动随意具备灵活性高。

▲柴油机带发无刷电机服务商小编提醒朋友小心：在按装时候中，用使用辅助工具或清洁实木板托住连杆高比例，防范碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各机种连杆螺钉扭矩

机器		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	最次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	其次次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	其次次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  矫正独一缸活塞环上止点读数 把缸筒式转到上止点时，用磁吸千分表对应检查报告各缸缸筒式对零件上单面的高了量， 其计算结果为0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。要测试计算结果入出比较大，会 影向进行燃烧仓容量，或者会产生缸筒式打项后果。建议：相对于只需换部位连杆时，可跟据表2-5-2条件作合适选用。条件尺寸 头允差值越靠近原连杆允差临界值好。

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