气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接处面应呈流露出来出一条线竖直半封闭的徽章。接处面宽，一半进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动碳素笔在气门底下作表面上饱满地（约至少4mm划一条线）划上多个道曲线，与合配气门座运转面使用，并运动气门1/8~1/4圈，最后存入气门进行检查自动碳素笔曲线，提示4-15提示。如自动碳素笔曲线均被断掉，则说封好很好，若有的曲线未断，则说封好关不紧，需重复考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，填加适量燃油或汽油，详细图右图。若5min内气门与座直接没了渗漏的现象，则表明气门封口保持良好。

四：用专用仪器检查

即用配有大气重压表的专门针对查看气门密闭性性的查看器查看。查看时，先将气流容筒融洽地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使气流容筒内兼备0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的重压，如在30s内大气重压表的读数不的降低，则认为气门与座的密闭性性优良。