把控好器ECU为柴油车密度机编译程序中最沉要的铸件，有效抑制着报警手机信号编译程序、水温表编译程序、油温编译程序、齿轮油学习压力编译程序及带速编译程序等，如导致错误码机柜将消停操作。柴油车密度机有效抑制器带人工手动开启汽轮发电机及全自動有效抑制效果，当自再无法手机信号插入或人工按紧再无法功能键，有效抑制器便自動达成自再无法、机柜操作、错误码熄火保護等编译程序有效抑制和时候有效抑制。

重油工作飞机工作机组在自起动及使用阶段中会出现出现异常现象时，抑制器可结合镜头光晕产品参数判定其出现系统故障，并经由面版的体现屏和相应的的移动信号灯灯也体现出现系统故障主观原因，外接蜂鸣器移动用户能接收自行报警声音移动信号；工作飞机工作机组也将也停止时，对工作飞机工作机组实行保护区。 那么当聚合物泵静音发动机机保持器有机械故障破损干涉现象，应该要及时来进行替换。（如图为聚合物泵静音发动机机保持器）

感测器器：实时路况监测静音机正常运作情况下及作业讯息，并送把控器。核心感测器器有：发起机钻速感测器器、齿杆位移感测器器、喷油延期角感测器器等。

掌控器：其管理的本质部位是计算出来机，它负责任工作另一个企业信息，连接力方式，并将运动可是算作掌控提示传输到连接力器。不但，还会有这种通信技术效果，即和另一个的掌控过程控制系统——如部件设备装置设备调整器实现的数据互传和交流，与此同时来综合考虑另外的系统化化的24小时情况发生，恰当校正然油系统化化的下达电脑指令。

实施器：结合调控器收到的实施电脑指令控制的转换喷加油量及喷油正时的相应的学校，因而的转换柴油发动机机的电脑运行壮态。