YC6K570-D30玉柴发动机与康明斯NTA855优势对比
2020-02-25
来源: 顶博电力
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YC6K系列玉柴发动机联合欧洲著名发动机研发机构开发设计的一款与世界高端产品同步的重型发动机,是中国款满足国4、国5、欧6排放的顶置凸轮轴四气门重型柴油机,集成了当今世界的技术成果,拥有30多项技术发明,各项技术性能指标遥遥国内同类发动机,油耗指标、比重量指标位居世界水平前列。

一、机型特点
● 团结欧式顶尖系统肌底液,好天生,水平遥遥最前沿● 广泛的适用一体化化设计的概念能力,从源头治理彻底消除这部分设备故障问题● 建筑体式缸体与进气管集成化合二为一● 柴油发动机油待水冷却器、柴油发动机油柴油滤清器座、自吸泵、节温器座智能家居控制一身● 正时轮齿室盖与飞轮壳集成化集成● 正时传送齿轮系与后取力传送系模块化一起● 国际英文较为较为先进总体水平的制作线打造,选用较为较为先进的制作工艺专注精雕细琢茶叶品质优秀的物料● 龙门对称性式标准发动机缸筒,刚度大、平均寿命● 不一样操作过量空气系数,负载作用更强,速度高● 具备自动化化安全管理、自动化化节约能源、自动化化护佑、自动化化电机驱动器、自动化化应急响应功能键,省心节省成本、节省成本、节省成本● 自动化关怀,加长发起机生存期二、玉柴柴油机参数
| 型号 | YC6K570-D30 |
| 标定功率kW | 335-356/389 |
| 备用功率kW | 370-382/420 |
| 转速 r/min | 1500 |
| 型式 | 直列、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×129×165 |
| 排量(L) | 12.16/12.94 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 电喷、高压共轨 |
| 调速方式 | ECU |
| 最低燃油消耗率 | 188 |
| g/(kW·h) | |
| 排放等级 | 非道路T3 |
| 外形尺寸(长×宽×高)mm | 1847×921×1457 |
三、玉柴柴油机与康明斯NTA855优势对比
| 玉柴 | 竞品 | |
| 型号 | 6K12 | NTA855 |
| 厂家 | 玉柴联合动力 | 康明斯 |
| 额定功率/转速kW/rpm | 382/1500 | 265/1500 |
| 缸数-缸径*行程 mm | 6-129*155 | 6-140*152 |
| 排量 L | 12.151 | 14 |
| 技术路线 | 电控高压共轨 | PT泵 |
1、电控高压共轨及新一代清洁柴油技术,技术和排放水平与欧洲同步。
2、汽车发驱动力体重轻,工率大. 油耗比竞品分析低15%以下。
3、外型及重要级别实现欧美经典原放进出口量进出口量机级别,检修期20000一小时上文,超4、性价变高,极强进出口量代换力量。
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